zn-5%A|RE合金镀层耐蚀性Zn5%AlRE合金镀层钢板,即Galfan,对其耐蚀性国内外做了许多研究,从表29和图221可以看出,在相同条件下的海洋性气候中,Galfan镀层的耐蚀性是热镀锌镀层的2倍以上;在工业性或乡村气候中,Galfan镀层的有效使用寿命是热镀锌镀层的3倍以上。到目前为止,Galfan镀层的综合耐腐蚀效果(包括裸板的耐蚀性,切边部位牺性性保护性能,加工成型后耐蚀性和涂装后耐蚀性)在各种镀层钢板中具有大的优势。表210~表214列出了Galfan和普通镀锌钢板在各种环境中的耐蚀性对比。表215中的数据显示了Galfan和其他镀层耐蚀性能的综合比较。
宝钢氟碳涂料广泛应用到各行各业的各个领域，下面从氟碳涂料常用的几个领域进行讨论
钢材领域
氟碳涂料在钢材领域的应用早出现在彩钢板上，安装在厂房和仓库的**部，由于它经久耐用，安装方便，色彩绚丽，很快在**流行开来。**钢结构
氟碳涂料的使用
氟碳涂料的使用
建筑及产品领域的成员——巴特勒，她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢结构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东国际机场屋顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。
在道路桥梁建设领域，对所有钢材的防腐要求都很高。据世界一些的统计，每年总腐蚀损失可占国民经济总产值（GDP）的2%-4%，美国与钢筋锈蚀有关的损失可占总腐蚀损失的40%，仅桥梁腐蚀破坏就占总腐蚀损失的20%。因此，2000年以后设计或改造的重点桥梁90%都*用氟碳涂料进行涂装保护。例1：重庆嘉陵江大桥的钢梁，由于受酸雨影响，每年必须除锈和油漆一次，每次花费几十万元，从1993年使用氟碳涂料至1999年的6年时间里，涂膜完好，只有轻微的失光；例2：上海的卢浦大桥，造型美观，设计*特，一度曾是上海的骄傲，但是由于没使用氟碳涂料，正式使用还不到一年，桥面已大面积出现雨垢，严重影响了桥梁的整体美观。例3：采用上海衡峰FUVIT-B氟碳涂装系统的重庆大佛寺长江大桥，已使用2年多，钢梁和桥面都完好如初。
在建筑领域，尤其是建筑和厂房建筑，钢结构开始大量使用。为了保持长期的使用安全和美观，减少清洁和维护的费用，大部分设计师在设计时在外墙面和钢结构表面都*使用氟碳涂料。成功案例有：采用上海衡峰FUVIT-ST系统的上海科技城、浦东国际机场、虹口体育场、上海虹桥机场，至今仍颜色绚丽、熠熠生辉。
在高架天线和电视塔的钢结构领域，氟碳涂料仍不可缺少。我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上，直属电台年平均金属防护费用约占总维护费用的10%，个别工程采用了氟碳涂料的耐候钢，其涂层费用约占钢结构造价的10%-25%，每年节约维修费用约10%。10年节约的费用可再建一座同样高塔。
本公司专营彩涂板(卷)，镀锌板(卷)、印花彩涂板(卷)，电镀锌板(卷)，彩铝板(卷)，镀铝锌板(卷)、电镀锡，电镀铬(马口铁)，镀铝镁锌等涂镀产品，与国内宝钢、武钢、首钢、马钢、本钢、沙钢等民营各大钢厂有着长期稳定的合作关系。 本公司可以提供各种规格，型号，材质，各种高强度，高耐候，高锌层，各种颜色的彩涂，印花彩涂，镀锌，电镀锌，镀铝锌，价格优惠，品质保证，质量三包，假一罚十，物流送货上门，安全快捷。欢迎新老客户订购
上海宝钢氟碳彩涂板
镀锌和冷板为基板，用于生产冰箱和大型空调系统，冰柜、面包机、家具等。
交通运输业上一般以电镀锌和冷板为基板，主要用于油底壳，汽车内饰件等。
彩钢板
目前，国内彩板门窗总产量达到500
彩钢瓦正品 0.8*1250C TDC51D+Z 2/1M 50/50 普通聚酯-白灰 4.49 电议
彩钢卷正品 0.35*1250C TSGCC 2/1 70/50 普通聚酯-灰白 4.75 电议
彩涂卷正品 0.5*1250C TDX51D+AZ 2/2 70/50 普通聚酯-铁青灰 5.89 电议
"镀层重量：热镀铝锌基板镀层厚度：30-90g/m2 (单面)。热镀锌基板锌层厚度：50-140g/m2 (单面)。 电镀锌基板锌层厚度：20-60g/m2 (单面)。
用于本工程的材料及辅助材料等均要有完善的材质报告、说明书、合格证、试验报告、销售许可证等资料，并必须经过复检和报批认可，征得甲方和监理同意。
做好工程验收和隐蔽工程验收记录，隐蔽工
镀锌板粘渣类缺陷分析
粘渣类缺陷是指镀锌板表面锌层中嵌有或锌层表面黏附有由外部而来的锌渣这一类的缺陷。锌渣主要是铁锌或铁铝化合物,镀锌板上的这些金属化合物有两大类类是由内部产生的,是钢板在锌液中生成的,呈层状的称为化合物层,它的特征是由内向外的,由钢基向镀层中发展,严重时发展到整个镀层,影响镀层与钢基板的附着性,如灰色镀层、白色镀层、粗糙镀层等缺陷。所以将镀锌不良类缺陷中作了分析。另一类是由外部进入镀层内部或黏附在镀层的表面的,这种化合物本来已存在于锌液中,在镀锌时钢带受到锌液的污染,而在镀锌板表面形成缺陷,它的特征是颗粒状的,或膜状的,成分比较复杂,称为锌渣,缺陷的危害主要是影响外观,同时影响镀层的局部寿命锌渣的主要成分是铁锌金属间化合物,其根本原因是在锌液中溶解了而且铁在锌中有溶解度的限制,如果含铁量**过溶解度,铁就会从锌液中以固体的形式析出,这个固体就是铁锌金属化合物钢带进入锌锅内就会发生铁溶于锌的溶解反应和铁与锌的化合反应,锌和铁的化合物大部分情况下是成为基板与镀层的粘接层,如化合物层厚度在一定范围内,有利于提高镀层与基板的附着性,但化合物层**过一定的厚度,就会影响附着性,形成镀锌不良类缺陷。这一反应的另一个结果就是若反应很激烈,则会有反应的产物即金属化合物从钢带上脱落下,进人锌液中,就是锌渣其实,锌锅中铁的来源中还有一个很重要的因素就是钢带表面的铁屑,如果说钢带与锌反应后的产物必定有一部分成为镀层的一部分,只有反应比较激烈时,才有一部分脱落到锌锅内,则钢带表面的铁屑基本上全部进入锌锅,而且即使锌锅工艺控制得再好,它也有足够的时间和条件融入到锌液中
http://baijind2015.b2b168.com
